公路工程中常見不良地質現象的成因及防治措施

2022-08-05 04:21:16 字數 1050 閱讀 6047

【摘要】在公路的建設中,由於自然條件複雜,會遇到多種多樣不良地質現象,如:滑坡,泥石流,崩塌,岩溶等。這些不良地質現象對道路交通的破壞十分嚴重。

因此,分析不良地質現象成因從而採取相應的防治措施。

【關鍵詞】不良地質現象;滑坡;泥石流;崩塌;岩溶

我國地域遼闊,自然條件複雜,在大規模的公路建設中,遇到的各種各樣的不良地質地段,會給公路路線的合理佈局,工程設計以及施工帶來的困難,又或者給道路的穩定和正常使用造成危害。因此,清楚的認識不良地質現象,瞭解它們產生的條件及原因。掌握它們形成和發展的規律性,以便我們採取相應的防治措施,從而改善或克服其不利的一面,提高道路測設質量,減少公路病害,刻不容緩。

不良地質現象多種多樣,常見的有崩塌,滑坡,泥石流,岩溶,風沙,沼澤,軟土,黃土,鹽漬土等。本文以略陽縣及周邊的地質狀況為例,分析幾種常見不良地質現象的成因及防治措施。

一、不良地質現象成因

滑坡是山區公路的主要病害之一。由於山坡或路基邊坡發生滑坡,常使道路交通中斷,影響公路的正常運輸。並且大規模的滑坡可以堵塞河道,摧毀公路,對山區建設和交通設施危害很大。

略陽地區有將軍箭滑坡,以及在略陽電廠周邊的滑坡,對周邊設施危害嚴重。沿著八渡河由南向北,略陽電廠滑坡由1號滑坡體,2號滑坡體以及3號滑坡體群組成。其中1號滑坡體下面基岩為各種千枚巖和片岩,前部為八渡河衝洪積層,表層為3-5m的殘破積層,2號滑坡體,表面極不平整,表層極不平整,表層為殘破積層,下層為積巖,3號滑坡體群表層為殘破積層,下層為積巖。

滑坡按受力可分為牽引式與推移式滑坡,按組成分成分分為鬆散堆積層滑坡、黃土滑坡、黏土滑坡與積巖滑坡等,滑坡的發生是由於斜坡岩土體平衡條件遭到破壞的結果,當穩定係數k小於1時,斜坡平衡條件遭到破壞形成滑坡。由此可看出,斜坡平衡條件破壞與否,等同於滑坡發生與否,這取決於下滑力與抗滑力的對比關係。這些因素,總的概括起來可知,影響滑坡的因素主要有:

一、巖性,即滑坡主要發生在易於親水軟化的土層和一些軟質岩層中;二、構造,如黃土滑坡的滑動面,往往就是下伏的基岩面或是黃土層面;三、水,水對斜坡土石的作用,是形成滑坡的重要條件。此外,如風化作用,降雨,人為不合理的切坡,地表水對坡腳的沖刷以及**等,都能促使發生有利於斜坡土石向下滑動的變化,激發斜坡產生滑動現象。

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