磁懸浮列車的工作原理

2022-08-05 18:05:37 字數 553 閱讀 5812

具體地講超導磁懸浮列車的車輛上裝有車載超導磁體並構成感應動力整合裝置,而列車的驅動繞組和懸浮導向繞組均安裝在地面導軌兩側,車輛上的感應動力整合裝置由動力整合繞組、感應動力整合超導磁鐵和懸浮導向超導磁鐵三部分組成。當向軌道兩側的驅動繞組提供與車輛速度頻率相一致的三相交流電時,就會產生一個移動的電磁場,因而在列車導軌上產生磁波,這時列車上的車載超導磁體就會受到一個與移動磁場相同步的推力,正是這種推力推動列車前進。其原理就像衝浪運動一樣,衝浪者是站在波浪的頂峰並由波浪推動他快速前進的。

與衝浪者所面對的難題相同,超導磁懸浮列車要處理的也是如何才能準確地駕馭在移動電磁波的頂峰運動的問題。為此,在地面導軌上安裝有探測車輛位置的高精度儀器,根據探測儀傳來的資訊調整三相交流電的供流方式,精確地控制電磁波形以使列車能良好地執行

最後對列車在行進過程中的穩定性保障做簡單說明。其實列車的穩定由導向系統來控制。“常導型磁吸式”導向系統,是在列車側面安裝一組專門用於導向的電磁鐵。

列車發生左右偏移時,列車上的導向電磁鐵與導向軌的側面相互作用,產生排斥力,使車輛恢復正常位置。列車如執行在曲線或坡道上時,控制系統通過對導向磁鐵中的電流進行控制,達到控制執行目的。

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