【實訓時間】
2012年10月22日—2012年11月02日
【實訓地點】
航空維修實訓基地
【實訓目的】
通過為期兩週的實訓，對鉚接技能具有一定能力，在理論知識的基礎上，通過實際訓練，熟悉對鉚接技能操作工具的使用，正確的掌握鉚接方法（反鉚，正鉚，拆鉚等技能），同時訓練自己對工作單的認識態度（必須嚴格按照工單對零件進行加工鉚接）。
【鉚接原理】
鉚接就是運用壓力或者拉力膨脹原理，緊密連線物體。使用鉚釘連線兩件或兩件以上的工件叫鉚接。
【實訓安排】
1，按照工單要求下料（練習板、a板、b板、c板）；
2，根據工單，對a板鑽孔，並用正鉚方式鉚接在練習板；
3，根據工單，對b板鑽孔，並用正鉚方式鉚接在練習板；
4，根據工單，對c板鑽孔，並用反鉚方式鉚接在練習板；
5，根據工單，對a板拆鉚，並用反鉚方式鉚接在練習板；
6，運用練習的技巧，對上次鈑金實訓下料的機艙門部件做鉚接裝配；
7，實訓場地衛生整理。
【實訓工具】
1，氣鑽：氣鑽是一種手持式氣動工具，主要用於對金屬構件的鑽孔工作，尤其適用於薄壁殼體件和鋁鎂等輕合金構件上的鑽孔工作。具有工作效率高，鑽孔精度高等特點，廣泛用應用於家電製造，房屋裝修，汽車船舶製造，航空航天工業製造及維修行業，功率大,無火花,在高瓦斯礦井中，尤其能體現其安全性。
根據加工精度要求可以選用不同型號的工具。
2，鉚槍：用於鉚接實心鉚釘的普通氣動工具，通過鉚卡對鉚釘的連續衝擊，使其變形膨脹，形成墩頭，達到鉚接。
3，頂鐵：方形頂鐵，圓柱形頂鐵
4，鑽頭：ф4.1十隻，ф2十隻
5，鍃窩鑽：在飛機蒙皮等表面，需要獲得平滑的效果，常常使用鍃窩鑽，採用平頭鉚釘鉚接。
6，穿心夾：十隻。用於圓孔定位和夾緊。
7，弓形夾：兩隻。用於在鑽孔之前的夾緊定位。
8，其他工具
【鉚接實訓】
一， 正鉚練習：
正鉚的定義：用鉚槍連續打擊鉚釘杆，用頂鐵頂鉚釘頭，使鉚釘杆膨脹變形，形成墩頭的方式屬於正鉚。
在正鉚過程中，與自己合作的同學，頂鐵面需要和鉚釘頭保持垂直，同時保證頂鐵在鉚接過程中無滑落，無移動。施鉚者應注意保證鉚槍平直，無跳槍現象，用力均勻。在初次鉚接過程中，應該做到多測量，用樣板檢查鉚釘墩頭的直徑和高度，保證鉚接質量。
最後鉚釘頭和墩頭應該沒有傾斜狀態，看起來墩頭大小均勻，高矮一致。
二， 反鉚練習：
反鉚的定義：用鉚槍連續打擊鉚釘頭，用頂鐵頂鉚釘杆，使鉚釘杆膨脹變形，形成墩頭的方式屬於反鉚。
反鉚更加需要合作者把頂鐵端正，反鉚過程中應該和正鉚一樣，在鉚接過程中頂鐵無移動，無跳槍現象。最終鉚釘應該沒有傾斜狀態，看起來墩頭大小均勻，高矮一致。這樣的鉚接質量才算合格的。
在鍃窩的時候，應該調好鍃孔鑽的深度，在廢鋁板上反覆除錯深度，在廢鋁板上，鍃窩深度穩定後，方可在練習板上開始鍃窩。鍃窩是應該保證鑽頭和孔在同一中心，限位器要和鋁板表面相平齊。
三， 拆鉚練習
拆鉚：將已經鉚接完成的鉚釘，從鉚接件上取落。
拆鉚應注意，樣衝位置應保證在鉚釘頭的正中心，避免損傷到鋁板。可以先使用小鑽頭鑽孔，保證孔中心在鉚釘頭中心，大鑽頭沒有小鑽頭容易糾正中心位置。在拆鉚鑽孔時，孔的深度最好不要超過鉚釘頭的高度。
最後用拆鉚工具沖掉鉚釘杆。應保證鋁板在拆鉚過程中，無劃傷，無彎曲。
四， 裝配練習
要求：將鈑金實訓周做好的桁條四根，曲面薄板一張，和兩個框架鉚接裝配。
操作過程：用型架將裝配件按照裝配要求配合在一起，用六個弓形夾將其定位夾緊。然後用鉛筆盒鋼直尺劃線，用樣衝在劃線位置打樣衝，接著用小鑽頭在樣衝中心鑽孔，保證鑽孔垂直，且薄板表面不受損傷。
用大鑽頭擴孔。在薄板一側，使用鍃窩鑽鍃孔。取下弓形夾，去毛刺。
然後在四根桁條兩端，以及薄板中部，其他容易突起的地方用穿心夾定位夾緊，在鑽孔位置進行鉚接。最後鉗工修挫。
【實訓體會】
1遵紀守時；
2工作單是指導工作路線的唯一標準，必選按照工單要求進行工作，並且每一步必須在完成後由工作者簽字，並由檢查者檢查，檢查完成後簽字。每一大項練習結束後，需要由負責人、指導老師檢查確認簽字，方可進行下一項練習；
3航空領域工作，不能出現掉工件，工具等情況，必須在工作前清點，工作時清點，工作結束後清點，做到三清點要求。
4鉚槍等工具具有一定危險性，不用時，應該取下氣源，放在指定位置。在進行鉚接過程中，應該做到槍頭不對準人；
5工作就涉及到合作，所以合作者應該配合默契，配合不好，其中一個人再優秀，最後都是不合格的產品；
【實訓總結】
通過這次實習，雖然只有短短的十天，但是給我的體會甚大。讓我對鉚接有了更進一步的瞭解和掌握，不論是從對理論知識的具體化，對實際操作的熟練化，對工作要求的規範化，這些方面對我來說，都是有很大影響的。讓我明白了合作是需要兩個人共同努力的，這在以後工作中團隊合作時，具有很大的幫助。
給我最大的幫助，還是實訓帶給我的實際操作能力的提高。
通過這次十天的實訓操作，給了我更多的實際**觀，以後工作和學習中我會將理論與實際結合起來，這樣會對自己的認知有很大幫助。知識是我更加的充實，能力讓我更加充沛。感謝這次實訓帶給我的一切成長。
鉚接實習報告
實訓時間 2012年10月22日 2012年11月02日 實訓地點 航空維修實訓基地 實訓目的 通過為期兩週的實訓，對鉚接技能具有一定能力，在理論知識的基礎上，通過實際訓練，熟悉對鉚接技能操作工具的使用，正確的掌握鉚接方法 反鉚，正鉚，拆鉚等技能 同時訓練自己對工作單的認識態度 必須嚴格按照工單對零...
鉚焊車間下料工序實習報告
實習地點 鉚焊車間實習時間 10.21 10.26 經過五天的下料實習，我瞭解了車間下料的流程 作業指導 作業方式以及流程的控制方法。現對這一週的實習工作做總結。車間下料主要有下料計劃，下料排版，下料作業 數控切割，鋸，剪板 王坤 辛寧負責下料計劃，下料班長楊家春主要負責下料排版，李啟飛等人負責數控...
車架橫樑鉚接基礎知識
一 鉚接的定義 使用鉚釘連線兩件或兩件以上零件的過程叫鉚接。利用鉚鉗產生軸向鉚接壓力，將零件孔內鉚釘杆墩粗並形成釘頭，從而將零件連線到一起。二 鉚接基礎知識 1 鉚釘的標註及識別 標註示例 半圓頭鉚釘q4501442f3 識別 q450 鉚釘系列號 14 鉚釘直徑d 42 鉚釘長度l f3 鍍鋅鈍化...