首件旋噴樁施工方案
（1）新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路站前工程施工總價承包tlsg-3標段設計圖紙、施工組織設計。
（2）國家有關政策、法規和條例、規定。
（3）鐵路總公司現行施工、材料、機具裝置定額。
（4）現場調查報告和相關資料。
（5）以往類似工程施工技術和管理經驗。
（6）鐵路總公司、內蒙古自治區及遼寧省現行規範、規程、驗收標準、施工指南。
（7）《高速鐵路路基工程施工技術規程》（q/cr 9602-2015）。
（8）《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》（tb10751-2010）。
（9）《鐵路混凝土工程施工技術指南》（鐵建設【2010】241）。
（10《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）。
（11）《鐵路混凝土結構耐久性設計規範》（tb10005-2010）。
（12）《蒙遼鐵路客運專線有限責任公司鐵路建設專案標準化管理（暫行）》。
（13）《鐵路路基設計規範》(tb10001-2005)。
（14）《鐵路特殊路基設計規範》(tb10035-2006)。
（15）《鐵路路基工程施工安全技術規程》(tb10302-2009)。
(16)《複合地基技術規程》(gb/t50783-2012)。
（17）《鐵路工程基樁無損檢測規程》（tb10218-2008）。
本施工方案適用於dk99+167～dk99＋300段作為旋噴樁首件的施工。
⑴確保技術方案針對性強、操作性強；施工方案經濟、合理。堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性與實事求是相結合。根據工程地質、水文地質、周邊環境及工期要求等條件選擇最具實用性的施工方案和機具裝置。
⑵技術可靠性原則
根據本標段工程特點，依據類似工程施工經驗，選擇可靠性高、可操作性強的施工技術方案進行施工。
⑶經濟合理性原則
針對工程的實際情況，本著可靠、經濟、合理的原則比選施工方案，施工過程實施動態管理，從而使旋噴樁加固施工達到既經濟又優質的目的。
⑷環保原則
施工前充分調查瞭解工程周邊環境情況，緊密結合環境保護進行施工。施工中認真作好文明施工，減少空氣、噪音汙染，施工汙水、廢漿經沉澱並取得相關部門的批准後方可排放。
2.1 工程位置及設計概況
2.1.1 工程位置
dk99+167～dk99＋300段採用旋噴樁處理路基基底。
2.1.2 設計概況
旋噴樁按正三角形佈置，樁徑0.6米，設計樁間距為1.6米，樁體28天無側限抗壓強度不的小於2.5mpa,單樁複合地基承載力不小於150kpa.
3.1施工前準備工作
（1）在設計檔案提供的各種技術資料的基礎上作補充工程地質勘探，進一步瞭解各施工工點地基土的性質、埋藏條件。
（2）準備充足的水泥加固料和水。水泥的品種、規格、出廠時間經試驗室檢驗符合國家規範及設計要求,並有質量合格證。嚴禁使用過期、受潮、結板、變質的加固料。
（3）室內配合比試驗。根據設計要求的噴漿量或現場土樣的情況，通過在室內將現場採取的土樣進行風（烘）幹、碾碎，過2～5mm篩的粉狀土樣，按設計噴漿量、水灰比進行攪拌、養護、力學試驗。
（4）推土機、挖掘機配合自卸汽車清除地表0.3m厚的種植土，雜物，並將原地面按設計要求整平，整平後地面橫坡為2%。根據施工現場實際情況，施作臨時排、截水設施，並在施工範圍以外開挖廢泥漿池以及施工孔位至泥漿池間的排漿溝。
3.2施工方法
1、施工工藝流程圖
⑴施工準備
清理場地：採用人力或機械使場地平整，並挖好排汙池及排汙溝，作好泥漿池，根據設計要求，採用明顯標誌放出樁點。
施工機械裝置：施工前準備好施工機械裝置，主要包括鑽機、高壓泥漿泵、高壓水泵、泥漿泵、泥漿攪拌機、注漿管、製漿機等，確保機械裝置效能良好。
噴射試驗：為掌握噴射注漿固體性質與漿液的合理配方，需取現場各層土樣，進行配合比試驗選出最佳漿液配方。在正式施工前現場進行噴射試驗，確定施工引數。
⑵鑽機就位
利用鑽機的自行行走，移動鑽機到設計孔位，採用經緯儀調整好垂直度，使鑽頭對準樁點，為防止鑽桿傾斜，可加重鑽桿的底部重量，並在鑽進過程中用線錘隨時進行檢查。鑽桿傾斜度≯1%，鑽孔孔位與設計孔位的偏差≯50mm。
⑶射水試驗
鑽機就位後，首先進行低壓射水試驗（0.5mpa），用以檢查噴嘴是否暢通，壓力是否正常。
⑷鑽孔鑽進：將已除錯好的鑽機，移至設計孔位，並調整好垂直度，使鑽頭對準設計樁位中心。射水試驗後，即可開鑽，射水壓力由0.
5mpa增至1.0mpa目的是減少摩擦，防止噴嘴堵塞。
接長鑽桿：當第一根鑽桿鑽進後，停止射水待壓力下降後，接長鑽桿，在繼續射水鑽進，直到鑽到設計樁底位置。
⑸製漿採用合格的425號普通矽酸鹽水泥，潔淨飲用水，按選定的配合比進行配製。
按確定的配合比，首先將水加入桶內，再加入水泥，開動攪拌機拌合，經過濾網流入泥漿池；再用泥漿泵抽進第二次過濾篩，進行第二次過濾後，流入泥漿桶的漿液，經過高壓泵加壓，經高壓管送至鑽機進行旋噴。
⑹旋噴主要技術引數：漿液壓力＞20mpa，水泥漿水灰比1.0，旋轉速度，一般以20r/min為宜，提升速度0.
2～0.25m/min，噴嘴直徑2～3 mm，液漿流量80～120l/min。
旋噴作業：鑽孔至設計高程後，擰下上節鑽桿，放入鋼球，堵住射水孔，再將鑽桿裝上，即可向鑽機輸送高壓水泥漿，待液漿從孔底冒出後，鑽桿開始旋轉和提升，由下而上進行旋噴，旋噴過程中冒漿量應控制在10％～25％。當遇特殊土層，如礫石土等，為保證樁徑和質量，必須進行復噴，復噴高度≮500mm。
拆除鑽桿：在旋轉過程中，當第一根鑽桿提出地面後，停止壓漿，待壓力下降後，迅速拆除鑽桿，當提升到樁頂設計標高時，重新開始旋噴樁。當提升到樁頂設計標高時，為避免漿液與土在拌合機混合後，因漿液拆除出現縮水，造成旋噴樁頂部凹穴，進行低壓補噴。
⑺沖洗補噴完成後，提出鑽桿及鑽頭進行低壓射水，沖洗鑽桿、噴嘴，即可移動鑽機。當遇到特殊情況時，必須清洗所有的管路、器具。
⑧移開鑽機
當一根樁旋噴完畢後，即可移開鑽機，進行下一根樁作業，相鄰兩樁施工間隔時間≮2天，間距≮2m。
⑼主要技術措施
①旋噴樁施工前必須進行成樁試驗，掌握該場地的成樁經驗及各種技術引數。
②鑽機或噴射機組就位後，應保證立軸或轉盤與孔位中心對正，成孔偏斜率≯1%。
③採用水射流成孔時，應採用低壓（2mpa）水流將噴管送至施工圖紙規定的孔深。
經監理工程師檢驗合格後，方可進行高壓噴射注漿施工。噴漿量按以下公式計算：
q=（h/v）q（1+β）
式中：q—單根樁灌注漿液用量（l）；
h—旋噴長度（m）；
v—旋噴管提升速度（m/min）；
q—泵的排漿量（l/min）；
β—漿液損失係數，取0.1～0.2。
④高壓噴射注漿應自下而上進行,注漿過程中應達到：
高壓注漿裝置的額定壓力和注漿量應符合施工圖紙要求，並確保管路系統的暢通和密封。漿液連續輸送，水泥漿液的高壓噴射作業不得停噴或中斷。
注漿過程中，注漿壓力＞20mpa,噴射孔與高壓注漿泵的距離不宜大於50m，鑽機安放平穩，鑽桿保持垂直，傾斜度不得超過1.5％，樁長誤差≯5cm。
施工時，注漿管分段提升的搭接長度≮10cm，中間發生故障時，應停止提升和噴射以防樁體中斷，同時立即進行檢查排除故障，恢復供漿時，應在斷面上或下重複0.5m噴漿施工。
⑤噴射注漿達到設計深度後，即可停風、停水、繼續用注漿泵注漿，待水泥漿從孔口返出後，可停止注漿，然後將注漿泵吸水管移至清水箱，抽吸定量清水將泥漿泵和注漿管路中的水泥漿頂出，然後停泵。
⑥高壓噴射完畢，應迅速拔出噴施管。為防止漿液凝固收縮，必要時在原孔位採用冒漿回灌或二次注漿等措施。
⑦噴射作業完成後，應連續將冒漿回灌至孔內，直到漿液麵穩定為止。在粘土層或淤泥層內進行噴射時，不得將冒漿進行回灌。
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