南京－安慶城際鐵路工程nasz-5標
二環路特大橋承臺鋼筋
施工作業指導書
編制稽核：
批准中國路橋工程有限責任公司寧安鐵路工程指揮部第一專案分部
二0一0年四月
1.目的
為規範寧安高鐵改建線承臺基坑鋼筋施工，特制訂本作業指導書。
2.工程概況
全橋共22個承臺，主要工程數量為：c30混凝土：1193.
02m3，ф22鋼筋2941.48kg，ф20鋼筋25440.33kg，ф16鋼筋20561.
96kg，ф12鋼筋4750.68kg，鋼筋網879kg。
3.引用標準與規範
a. 《鐵路混凝土工程施工技術指南》（tz210-2005）
b. 《安全生產法》
c. 《建設工程安全生產管理條例》
d. 《鐵路工程岩土分類標準》
e. 《樁基檢測規程》
f. 《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》（tz213-2005）
g 《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）
r 《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設[2005]160號）
g. 《矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥》（gb175）
k. 《用於水泥和混凝土中的粉煤灰》（gb1596）
l. 《鐵路混凝土強度檢驗評定標準》（tb10425）
m. 《混凝土拌合用水》（jgj63）
n. 《鐵路混凝土用骨料鹼活性試驗方法快速砂漿棒法》（tb/t2922.5）
o. 《鐵路工程結構混凝土強度檢測規程》（tb10426）
p. 《鐵路混凝土工程預防-骨料反應技術條件》（tb/t3054）
4. 工藝流程圖
承臺施工工序流程見圖。
承臺及擴大基礎施工流程圖
5.施工要求
5.1鋼筋製作、安裝作業
5.1.1鋼筋加工製作
5.1.1.1從事鋼筋加工的操作人員必須持證上崗。
5.1.1.2檢查鋼筋的品種、規格與設計圖紙相符後進行製作，下料時力求準確。
5.1.1.
3鋼筋在鋼筋加工車間製作，或現場製作，以定尺鋼筋長度為宜。主鋼筋在製作前必須正直，沒有區域性彎折。主筋一般應儘量用整根鋼筋，分段後的鋼筋接頭應相互錯開，保證同一截面內的接頭數目不超過主筋總數的50%，接頭錯開間距不小於35d（d為鋼筋直徑），且不得小於50cm。
5.1.2鋼筋安裝
5.1.2.1安裝的鋼筋品種、級別、規格和數量必須符合設計要求。
5.1.2.2鋼筋保護層墊塊位置和數量應符合設計要求。墊塊數量不少於4個/㎡.
6.質量控制及檢驗
工班在作業時，按照下列標準進行質量控制；每道工序完成後，質檢員按照下列要求進行檢驗。
6.1橋樑承臺施工質量過程控制及檢驗標準見表3.2.6-1
橋樑承臺施工質量檢驗標準3.2.6-1
6.2明挖基礎施工質量控制及檢驗標準見表3.2.6-2.
6.3 鋼筋的加工應符合設計要求，當設計未提出要求時，應符合下列規定：
受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當設計要求採用直角形彎鉤時，其彎鉤直徑dm不得小於鋼筋直徑的5倍，鉤端應留有不小於鋼筋直徑3倍的直線段。
6.4鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定。
鋼筋加工允許偏差和檢驗方法
6.5鋼筋電弧焊和閃光對焊接頭的技術要求應符合下列要求。
a. 鋼筋電弧焊和閃光對焊接頭型別應符合表b.0.2-1的要求。
b. 鋼筋電弧焊接頭外觀質量應符合下列要求：
1）.搭接接頭的長度、幫條的長度和焊縫的總長度應符合表b.0.2-2的要求。
2）.鋼筋搭接接頭的搭接部位應預彎，搭接鋼筋的軸線應位於同一直線上。
3）.幫條電弧焊的幫條，宜採用與被焊鋼筋同級別、同直徑的鋼筋。當採用同級別不同直徑的鋼筋做幫條，且被焊鋼筋與幫條鋼筋均為一級鋼筋時，兩幫條鋼筋的直徑應大於或等於被焊鋼筋的0.
8d；當被焊鋼筋與幫條鋼筋為ⅰ、ⅱ級鋼筋時，兩幫條鋼筋的直徑應大於或等於0.9d。幫條和被焊鋼筋的軸線應在同一平面上。
4）. 焊縫高度h應等於或大於0.3d，並不得小於4mm，焊縫寬度d應等於或大於0.7d，並不得小於8mm（圖b.0.2-1）
圖b.0.2-1 鋼筋搭接、幫條焊接的焊縫
5）鋼筋與鋼板進行搭接焊時，搭接長度應大於或等於鋼筋直徑的4倍（ⅰ級鋼筋）或5倍（ⅱ級鋼筋）。
焊縫高度h應等於或大於0.35d，並不得小於4mm，焊縫寬度d應等於或大於0.5d，並不得小於6mm（圖b.0.2-2）.
圖b.0.2-2 鋼筋與鋼板焊接的焊縫
c. 鋼筋閃光對焊接頭的外觀質量應符合下列要求：
1）接頭周緣應有適當的鐓粗部分，並呈均勻的毛刺外形；
2）鋼筋表面不應有明顯的燒傷或裂紋；
3）接頭彎折的角度不得大於4°；
4）接頭軸線的偏移不得大於0.1d，並不得大於2mm。
6.6鋼筋電弧焊和閃光對焊接頭允許偏差應符合表b.0.2-2的規定。
表b.0.2-2鋼筋電弧焊和閃光對焊接頭允許偏差。
注： d為鋼筋直徑（mm）.
6.7鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法
注：表中鋼筋保護層的實測偏差不得超出允許範圍。
6.8 預埋件與設計位置的允許偏差
7.安全及環境要求
7.1基礎（承臺）混凝土輔助排水法灌施工經常檢查基坑坑壁的穩情況。應注意混凝土的生產、水泥運輸等產生的粉塵對環境的影響，對施工道路經常灑水溼潤。
7.2基坑排水採用水泵抽水，應注意做好安全用電等安全工作。
7.3基坑排水應採取措施，保護環境不受汙染。
7.4加強安全教育，樹立安全第一的思想意識，建立四一（一箱、一閘、一漏、一機）的安全責任制。
7.5電焊機、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋切割機、必須接地，以保證操作人員安全。
7.6作業場地有消防器材及設施，一旦發生火情，首先切斷電源。
7.7無論業主、監理或工作人員進入施工現場，都必須配戴安全帽，以防墜物傷人。
7.8特殊工種必須穿防護服，以免受傷害。
7.9如整修線路，表箱上應掛有“整修線路，避免合閘”的字樣。
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