鄭州正方科技：
在目前的整個工業化時代，資源問題始終成為人類的一大難題，就從近幾年的石油**的不斷**就可以看出，整個地球的環境也不榮樂觀，所以這也成為各國**的重點發展的物件，向新能源進軍；但是在新能源的整個體系中，電源永遠是重中之重。近幾年的電動自行車，以及電動汽車這型別的話題被人們廣泛關注。
大家都知道，動力電池對環境的幾乎無汙染，相比以往的汽車，電動汽車減少了大氣的汙染以及溫室氣體的排放，對如今的這個時代有著非同尋常的意義！鋰電池的迴圈使用次數高，自身的能量密度也較大，重量相比於以往的鉛酸電池更輕便，還有的就是它自身的綠色環保的這一特點；也就是這幾點，讓其在手機、筆記本等等領域得到的廣泛的應用，到今天，也逐漸應用到了汽車領域！純電動汽車（ev）和混合動力電動汽車（hev）正作為新能源車的主力，得到國家的大力推動和財政支援，這包括了“十城千輛”工程的啟動和國家對電動汽車終端使用者高額財政補貼等一系列重大政策的實施。
特別是最近公佈的新能源汽車試點城市由20個增至25個，以及《節能與新能源汽車產業發展規劃》裡提到，未來10年國家將拿出超過1000億元的資金，用以扶持新能源汽車產業鏈的發展。
但是由於鋰電池在加熱、過充/過放電流、振動、擠壓等濫用條件下可能導致電池壽命縮短以致損壞，甚至會發生著火、**等事件，因此安全性問題成為動力鋰電池商業化推廣的主要制約因素。安全型、低成本、長壽命鋰離子電池的安全標準、安全評價方法、電池製造過程的安全與可靠性控制以及通過正負極材料、電解質與隔膜優選改善電池安全與可靠性是實現確保大型動力鋰離子電池安全可靠，實用化的關鍵。而鋰電池管理系統作為鋰電池保護板和管理的核心部件，不僅要保證電池安全可靠的使用，而且要充分發揮電池的能力和延長使用壽命，作為電池和車輛管理系統以及駕駛者溝通的橋樑，電池管理系統對於電動汽車效能起著越來越關鍵的作用。
被認為是未來汽車的電動汽車是電池、電池管理系統和電機‘三電’技術的結合體，電池管理系統是電動汽車的核心部件，目前已經形成動力鋰離子電池及其專用材料的開發熱潮。做為一種新型的動力技術，鋰電池在使用中必須串聯才能達到使用電壓的需要，單體效能上的參差不齊並不全是緣於電池的生產技術問題，從塗膜開始到成品要經過多道工序，即使每道工序都經過嚴格的檢測程式，使每隻電池的電壓、內阻、容量一致，使用一段時間以後，也會產生差異，動力鋰電池組的使用壽命受多種因素影響，如果電池組壽命低於單體平均壽命的一半以下，可以推斷都是由於使用技術不當造成的，首要原因當推過充和過放導致單體電池提前失效，使得鋰動力電池的使用技術問題迫在眉睫，而且必須儘快解決。
因此鋰電池管理系統對鋰動力電池在成組使用時的安全應用以及壽命的延長等方面都起著決定性的作用。鋰電池管理系統無論在車輛執行過程中還是在充電過程中都要可靠的完成電池狀態的實時監控，對電池的電壓、電流、溫度進行時刻檢測，同時還進行漏電檢測、熱管理、電池均衡管理、報警提醒、放電功率，報告soc狀態，還根據電池的電壓電流及溫度用演算法控制最大輸出功率以獲得最大行駛里程、以及用演算法控制充電機進行最佳電流的充電，通過can匯流排介面與ecu（汽車電腦）、電機控制器、車載顯示系統等進行實時通訊，以便採用更加合理的控制策略，達到有效且高效使用電池的目的.
動力鋰離子電池管理系統
連結 動力鋰離子電池管理系統 鋰離子電池在使用過程中，需要使用保護電路，包括過充電保護 過電流 短路保護和過放電保護等。電池 使用過程中，過充電 過放電和過電流都會影響電池使用壽命和效能，嚴重者會導致鋰離子電池燃燒 所以每塊鋰離子電池都要安裝一塊安全保護板，由一塊專用ic和若干個外部元件組成。通過保...
電動汽車鋰電池管理系統的研究和設計
1 bms 般包含如下幾項基本功能 1 監測電池狀態 2 分析電池狀態 3 保護電池安全 4 控制管理電池能量。電池能量控制管理主要是電池的充放電控制管理和均衡控制管理。5 管理電池資訊 2 鋰離子電池主要包括正極 負極和電解質,它利用鋰離子在正極和負極之間形成嵌入化合物的鋰狀態和電位的不同,通過電...