一．填空題
1．低碳鋼的含碳量小於＿＿＿＿＿＿％。
2．含碳量為0.25％~0.6％的鋼稱為＿＿＿＿＿＿鋼。
3．q235-a鋼屬於＿＿＿＿＿＿碳素結構鋼。
4．zg230-450號鑄鋼的抗拉強度為＿＿＿＿＿＿n/mm2。
5．車輛制動槓桿所用圓銷的材質一般採用＿＿＿＿＿＿號鋼。
6．t12a鋼按用途分類屬於＿＿＿＿＿＿鋼。
7．根據鑄鐵中石墨的存在形式；常用鑄鐵可分為灰口鑄鐵，可鍛鑄鐵和＿＿＿＿＿＿等三種。
8．08f牌號中的“08”表示其平均含碳量為＿＿＿＿＿＿％。
9．金屬材料的效能包括物理效能、化學效能、工藝效能和＿＿＿＿＿＿效能。
10．基本尺寸是＿＿＿＿＿＿的尺寸。
11．尺寸公差是尺寸允許的＿＿＿＿＿＿。
12．公差帶包括公差的大小和＿＿＿＿＿＿兩要素。
13．某一尺寸減去其＿＿＿＿＿＿尺寸所得的代數差叫尺寸偏差。
14．一般情況下，應優先選用＿＿＿＿＿＿制配合。
15．過盈配合是孔的實際尺寸＿＿＿＿＿＿軸的實際尺寸的配合。
16．基孔制中孔的基本偏差符號為＿＿＿＿＿＿。
17．用去除材料的方法獲得的表面粗糙度的基本符號用＿＿＿＿＿＿表示。
18．符號中的數字表示ra的＿＿＿＿＿＿值為3.2μm。
19．螺紋的公稱直徑是螺紋＿＿＿＿＿＿的基本尺寸。
20．普通公制螺紋的基本代號用＿＿＿＿＿＿表示。
21．用螺紋密封的管螺紋，其基本代號用＿＿＿＿＿＿表示。
22．過盈連線屬＿＿＿＿＿＿連線。
23．平鍵連線中的導向鍵和滑鍵屬於＿＿＿＿＿＿連線。
24．車輛結構件的鉚接採用＿＿＿＿＿＿鉚接。
25．滾動軸承的相對運動工作面的摩擦具有＿＿＿＿＿＿摩擦性質。
26．車輛轉向架用滑動軸承屬於＿＿＿＿＿＿潤滑軸承。
27．滾動軸承是標準件，其內徑與軸頸為＿＿＿＿＿＿制配合。
28．帶傳動屬於摩擦傳動，＿＿＿＿＿＿是保證正常工作的重要因素。
29．相互齧合的一對齒輪的＿＿＿＿＿＿是影響側隙的主要因素。
30．彈簧墊圈是利用開口墊圈的＿＿＿＿＿＿增大摩擦阻力而防鬆。
31．機械製造中的基本長度單位符號採用＿＿＿＿＿＿。
32．1mm等＿＿＿＿＿＿μm。
33．1英寸等於＿＿＿＿＿＿mm。
34．1/8英寸等於＿＿＿＿＿＿mm。
35．遊標刻線為50等分的遊標卡尺，其測量精度為＿＿＿＿＿＿mm。
36．百分表的錶盤上共刻100格，每格表示＿＿＿＿＿＿mm。
37．用檢驗刃口平尺檢驗工作表面的直線度一般採用＿＿＿＿＿＿法。
38．劃線除要求線條清晰均勻外，更重要的是保證＿＿＿＿＿＿。
39．選擇劃線基準時，應使劃線基準與＿＿＿＿＿＿儘量一致。
40．平面劃線應選擇＿＿＿＿＿＿個劃線基準。
41．立體劃線時，一般要選擇＿＿＿＿＿＿個劃線基準。
42．立體劃線在劃線前，必須對劃線基準進行＿＿＿＿＿＿。
43．臺虎鉗的規格用＿＿＿＿＿＿表示。
44．鏨削一般鋼料和中等硬度的材料時，鏨子楔角取＿＿＿＿＿＿。
45．鏨切時，操作者的眼睛要看鏨子的＿＿＿＿＿＿。
46．刃磨鏨子切削刃時，為保證磨平刃口而要求鏨子沿砂輪寬方向作＿＿＿＿＿＿。
47．銼削45號鋼時應選擇用＿＿＿＿＿＿銼刀。
48．粗銼削較大平面時應採用＿＿＿＿＿＿銼法較為恰當。
49．用手摸銼削過的表面，易引起銼刃＿＿＿＿＿＿。
50．銼削速度一般每分鐘大約在＿＿＿＿＿＿次左右。
51．鋸條鋸齒的前角為＿＿＿＿＿＿。
52．鋸割薄料工件時應選用＿＿＿＿＿＿齒鋸條。
53．用手鋸工件時應在前推時施加＿＿＿＿＿＿。
54．標準麻花鑽頭的頂角為＿＿＿＿＿＿。
55．刃磨鑽頭切削刃時，要求不斷地浸水冷卻，以防止切削刃因過熱而＿＿＿＿＿軟化。
56．切削用量是切削深度、＿＿＿＿＿＿和切削速度的總稱。
57．一般來講，切削脆性材料時，易產生＿＿＿＿＿＿切屑。
58．鑽削的切削轉速是指鑽頭每分鐘的＿＿＿＿＿＿。
59．用鉸刀鉸孔的表面粗糙度一般可達到＿＿＿＿＿＿。
60．用手工鉸孔時，任何時候都＿＿＿＿＿＿逆轉。
61．錐形分配切削量的絲錐叫＿＿＿＿＿＿絲錐。
62．攻絲時，鑽底孔直徑必須大於＿＿＿＿＿＿尺寸。
63．m6~m24的螺紋絲錐是＿＿＿＿＿＿組成一套。
64．手動攻絲前要求底孔孔口必須＿＿＿＿＿＿角。
65．攻削韌性材料螺紋時要不斷加＿＿＿＿＿＿，以降低切削力和提高螺紋表面光滑度。
66．平面刮削一般要經過粗刮、細刮、精刮和＿＿＿＿＿＿。
67．標準工具在刮削中是用來＿＿＿＿＿＿和檢查被刮削面準確度的。
68．研磨時，要求研具的材料比研磨工件＿＿＿＿＿＿。
69．帶槽研磨平板用於平面的＿＿＿＿＿＿研磨。
70．當材料厚度不變時，其彎曲半徑越大，材料變形＿＿＿＿＿＿。
71．彎曲件的展開長度是按工件板厚的＿＿＿＿＿＿層的展開長度進行計算。
72．彎曲件的內層最小彎曲半徑一般應不小於板的＿＿＿＿＿＿。
73．零件的密封試驗方法有氣壓法和＿＿＿＿＿＿兩種。
74．一個裝配尺寸鏈至少有＿＿＿＿＿＿環組成。
75．鐵道車輛按其結構和用途可分為＿＿＿＿＿＿兩大類。
76．鐵道車輛由車體、轉向架、制動裝置、＿＿＿＿＿裝置及車內裝置等五大部分組成。
77．車輛標記中的車型標記由＿＿＿＿＿＿和輔助記號組成。
78．貨運車輛上塗打“t”字基本記號時表示該車為＿＿＿＿＿＿貨車。
80．凡禁止通過機械化駝峰的貨車，均應塗打＿＿＿＿＿＿標記。
81．車輛的方向位是制動缸活塞桿的＿＿＿＿＿＿為第一位。
82．4位輪對上的兩車輪為＿＿＿＿＿＿位車輪。
83．凡能自由通過限界框架而不牴觸者，為＿＿＿＿＿＿車輛。
84．通過限界檢查必須在＿＿＿＿＿＿的軌道上進行。85．車輛轉向架的基本功能是確保行車安全和＿＿＿＿＿＿。
86．我國貨車車輪直徑為＿＿＿＿＿＿mm。87．我國客車車輪直徑為＿＿＿＿＿＿mm。
88．我國客貨車車輪採用整體結構的＿＿＿＿＿＿或鑄鋼車輪。
89．我國鐵道軌距的基本尺寸為＿＿＿＿＿＿mm。
90．機車車輛限界的最大高度為＿＿＿＿＿＿mm。
91．車輛通過曲線時，車體中部向＿＿＿＿＿＿偏倚。
92．我國客、貨車空車工況時，車鉤的標準高度為＿＿＿＿＿＿mm(個別車型除外)。
93．rd3型車軸裝用＿＿＿＿＿＿型滾動軸承。
94．rd2型車軸裝用＿＿＿＿＿＿型滾動軸承。
95．42724t/152724t型軸承為滾子軸承。
96．197726型軸承為滾子軸承。
97．轉8a轉向架是我國＿＿＿＿＿＿車轉向架。
98．轉8a型轉向架裝用＿＿＿＿＿＿型滾動軸承。
99．轉8a型轉向架採用＿＿＿＿＿＿式摩擦減振器。
100.202型轉向架採用＿＿＿＿＿＿結構鑄鋼構架。
101．206型轉向架的構架為h形，但＿＿＿＿＿＿呈u形。
102．206型轉向架的搖枕吊採用＿＿＿＿＿＿結構。
103．208(209)型轉向架為＿＿＿＿＿＿通用轉向架。
104．改進型209型轉向架的縱向牽引裝置為彈性＿＿＿＿＿＿結構。
105．206型和209型轉向架**彈簧懸掛裝置均採用長吊杆，且採用＿＿＿＿＿＿懸掛方式。
106．sw-160型及cw-2c型空氣彈簧轉向架用於新造＿＿＿＿＿＿型客車。
107．15號車鉤適用於＿＿＿＿＿＿車輛。
108．13號車鉤適用於＿＿＿＿＿＿車輛。
109．新造客車的車鉤採用＿＿＿＿＿＿式復原裝置。
110．因客車設有通過臺，故只使用＿＿＿＿＿＿式車鉤。
111．c1緩衝器和c2緩衝器均屬於環簧＿＿＿＿＿＿式緩衝器。
112．c1緩衝器的圓柱螺旋彈簧起＿＿＿＿＿＿作用。
113．mx-1型和mx-2型橡膠緩衝器的主要缺點之一是橡膠反衝＿＿＿＿＿＿。
114．25g型客車採用＿＿＿＿＿＿型緩衝器。
115．st型緩衝器用於＿＿＿＿＿＿車輛。
116．我國使用的空氣制動機，均為列車管＿＿＿＿＿＿時制動。
117．104型空氣制動機是＿＿＿＿＿＿作用式制動機。
118．120型制動機和ck型制動機一樣，是＿＿＿＿＿＿作用式空氣制動機。
119．有掣輪裝置的手制動機在緩解時，必須使掣子＿＿＿＿＿＿掣輪後才能使手制動軸逆轉緩解。
120．客車用蝸輪蝸桿式手制動機的優點是制動力大，＿＿＿＿＿＿好。
121．中磷生鐵閘瓦含磷量比普通生鐵閘瓦高，因而具有較高＿＿＿＿＿＿和耐磨性。
122．高磷閘瓦在制動過程中比中磷閘瓦的＿＿＿＿＿＿高。
123．閘瓦與閘瓦託是依靠＿＿＿＿＿＿連線固定在一起。
124．貨車的定期檢修分為廠修、段修、輔修和＿＿＿＿＿＿四級修程。
125．軸端刻有“左”字的扇形內，為車軸製造標記，應＿＿＿＿＿＿。
126．客車轉向架用滾動軸承軸箱裝置在組裝前，為確保組裝質量，必須進行軸箱內部零件的＿＿＿＿＿＿和檢查。
127．197726型滾動軸承壓裝在輪對軸頸上之後必須用磁性百分表檢測軸承的＿＿＿＿＿＿。
128．客車轉向架構架在組裝彈簧支柱後，要求同側四個彈簧支柱中心的直線度不大於＿＿＿＿＿＿mm。
129．廠修客車轉向架時，要求軸箱彈簧的橡膠緩衝墊老化時須＿＿＿＿＿＿。
130．客貨車轉向架同一組搖枕彈簧的內外彈簧旋向必須＿＿＿＿＿＿。
131．客車轉向架同一軸箱兩軸箱彈簧的自由高度之差應不大於mm。
132．客車廠修時，滾動軸承應全部——————。
133．客車段修時，滾動軸承的內圈、保持架及防塵擋圈狀態良好者，可＿＿＿＿＿＿。
134．新制轉8a型轉向架同一轉向架之兩側架的固定軸距之差應不大於＿＿＿＿＿＿mm。
135．廠修時，貨車上、下心盤平面磨耗深度超過3mm時須＿＿＿＿＿＿。
136．緩衝器在向車上安裝時，必須有＿＿＿＿＿＿mm及以上的壓縮量。
137．上作用車鉤的車鉤提杆組裝後要求其橫動量不大於＿＿＿＿＿＿mm。
138．鉤舌銷探傷發現裂紋時須＿＿＿＿＿＿。